时间：2024-08-18
k1体育上海市发改委官网8月16日下午公布了本市轨道交通市域线票价机制方案。据了解k1体育，机场联络线年底建成k1体育。
。高频出行乘客还可以通过购买电子计次票获得优惠价：18.2元/人次。9月2日，市发改委将在上海图书馆东馆举行制订上海市轨道交通市域线票价机制听证会，听取社会各方面对轨道交通市域线票价机制方案的意见和建议。
。市发展改革委会同市交通委制订轨道交通市域线基准票价（含基准费率、起乘价）。在市发展改革委、市交通委指导下，申通地铁集团根据实际运营情况，可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。
。综合考虑市域线运营成本、社会承受能力等因素，并参考国铁动车费率，拟订基准费率。（1）设计最高时速160公里及以上的市域线拟订两个方案：
方案二：每人次票价=第一段票价+第二段票价+第三段票价k1体育，各段票价=各段每人公里费率×乘坐里程。
。起乘价拟定为4元（根据基准费率及计价办法测算，设计最高时速160公里及以上线路，方案一起乘价最多可乘坐10公里，方案二起乘价最多可乘坐9.3公里；设计最高时速160公里以下线.换乘计价规则
。市域线之间互联互通和中转换乘，按市域线计价规则连续计价。市域线与市区线之间换乘，市域线部分按市域线计价规则连续计价（不计起乘价），市区线部分按照现行轨道交通票价体系连续计价，两者累加。
方案一实行单一费率，与现行铁路计价规则一致；方案二实行递远递减费率，与现行市区线公里以内，两个方案票价一致；9.3-40公里，方案一部分站间票价较低；40公里以上，方案二部分站间票价较低。以机场联络线为例，方案二与方案一相比，20公里以内有6个站间票价增加1元，占全部站间票价的8.3 %；20-40公里有16个站间票价增加1元，占全部站间票价的22.2%；40公里以上有8个站间票价减少1元，占全部站间票价的11.1%；其余站间票价两个方案相同。
电子计次票以20次为一个基本套餐，自激活之日起30日内有效，单次优惠幅度为正常票价的7折（优惠后单次票价不低于3元），试行期1年。
例：乘客购买了一张虹桥2号航站楼站至三林南站的电子计次票，优惠前单次票价11元，优惠后单次7.7元，20次总价154元。
情况一：乘客仅乘坐市域线。①实际乘坐虹桥2号航站楼站至三林南站等优惠前单次票11元的区段k1体育，次数减1k1体育。
③实际乘坐虹桥2号航站楼站至康桥东站等优惠前单次票价17元的区段，次数减1，并另行扣费6元。
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